いよいよ分解
	ショベル遂にドック入りです。まずは、フロントの足回りのメンテに取り掛かりました。フロントフォークの分解、シール交換　調整　フォークシールは国産のＣＢ４００ＳＦの物が流用可能ですので前回のＦＬＨ１２００同様今回も使用しております。ディスク板も減って居りましたので交換　マスター、キャリパーはＯＨ　ブレーキホース交換　タイヤ交換
エンジンも容赦無く分解の手が伸びてきました。タンク　マフラーを外し　ヘットを外し　シリンダーも外してしまい　バルブ周りにもも分解チャックが入ります。シリンダーはリング交換で行けそうだがヘット念のためはシート修正　ガイド交換　バルブフェイス修正決定となり　東京の近藤内燃機に送り加工以来致しました。納期は約１０日位で料金は約５万円成り。近藤内燃機さんは電話での問い合わせにも非常に丁寧、親切でとても良かったです。おすすめ！
	クラッチ周りも如何せん年式が古いため３スタッドハブも再使用不能　クラッチ板　ディスクも交換　ドライブスプロケットも交換　ドライブスプロケットのシールよりオイル漏れ発見のため結局ミッションも降ろす事に　あー何処までバラバラに成ってしまうのか？
オイルホースも再使用不能のためすべて交換予定。なにかパーツが無くなり寂しくなったフレームをタッチアップとワックスで取り合えず綺麗に仕上て行きます。完成は何時になる事やら？